Sprzedam Kadetta C Coupe 1.2N z 1974 roku. Samochód przez 20 lat przestał w austriackiej stodole, nie jest na chodzie. Stan blacharski zadziwiająco dobry - wymaga niewielu poprawek i lakierowania. Ma dokumenty austriackie. Cena 15 000 PLN do uzgodnienia, lokalizacja: Tarnów, Małopolskie. Tel. do mni...

Ambitnie! Nie spodziewałem się, że Mantę A jeszcze opłaca się ratować z takiego stanu. Widać, że polskie ręce nie oszczędzały jej przez całe lata...a może dekady? Będziesz pracować na nią sam, czy zlecasz warsztatowi? Przed piaskowaniem polecam: - usunąć wszelkie maty oraz bitumeny od spodu i wewnąt...

Chłopaków czeka baardzo dużo pracy. Ale podoba mi się kompleksowe, i bezkompromisowe podejście.

Czy elementy zostały zabezpieczone Bodywork Primerem od NfCC po piaskowaniu?

Dajcie Dziadowi spokój - niech zbuduje co chce i jak chce.
Najważniejsze, żeby sam był zadowolony - bo to przecież cel nadrzędny posiadania starego samochodu, a inni niech pilnują swoich Mant/Ascon/innych

Trzeba podszlifować i zastosować pięciomilimetrowe dystanse, żeby weszły koniczyny (ze względu na dość wysokie zgrzewy tarczy koła z obręczą). Z innymi stalówkami może być mniej zabawy, a już szczególnie z płaskimi od wewnątrz aluskami.

Niesamowite jest to, jak niepozornie wygląda Twoja Ascona.
To musi być świetne uczucie, jak kopiesz tyłki nowoczesnym plastikarom

magic pisze:

I to jest dobra koncepcja. Szkoda nowych opon w zimie.

... Z trzylitrówką konserwatorów oklepał ! ... ... Rzeczoznawca nie stękał, że jest silnik 3.0? Ze względów zawodowych absolutnie się z Wami nie zgodzę z zarzutami dla Rzeczoznawcy lub Konserwatora i staję murem za Magic'iem, że jak mało kto przygotował samochód do legalizacji silnika w taki sposób...

Chociaż absolutnie nie lubię takich restomodowych przeróbek (za nowoczesny silnik jak dla mnie:)) - to pokłony i szacun za ilość pracy jaką musiałeś włożyć w budowę tego samochodu. Jestem bardzo ciekawy jak się prowadzi, skręca no i...hamuje. Piękne, utrzymane w oryginalny stylu tapicerki, przyjemny...

Nie rozumiemy się. Miałem na myśli dolne wahacze, a nie górne. A te w B są mocowane na 2 tuleje met-gum. Tu jest jedna tulej i ten wynalazek. Ale ten wynalazek to drążek reakcyjny, mający na celu właśnie ustabilizowanie pracy wahacza w płaszczyźnie prostopadłej do osi samochodu. Poza tym ta konstru...

Mam od ręki:
http://www.mantaclub.pl/forum3/viewtopi ... =3&t=11756

Junioross ma rację, ale oczywiście należy zacząć od bardzo - powtarzam BARDZO starannej inspekcji jakości prac. Garażowcy zasadniczo dzielą się na tych, którzy w dłuuugim czasie potrafią zrobić blacharskie cuda - oraz na tych którzy uważają, że bezproblemowo poradzą sobie z Twoim wypiaskowanym nadwo...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248917955&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=4&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&pageNumber=1&scopeId=C Masz temat do przerobienia...

Obawiam się, że jeśli chcesz wykorzystać zużyte tłoki z wyrobionym rowkiem, to ratuje Cię dorobienie na zamówienie pod wymiar.

Zadzwoń do CER Motor:
http://www.cermotor.com.pl/wp/pl/kontakt/

Ostatnio rozmawiałem z jednym z menedżerów d/s rozwoju sieci i wiem, że poszerzają ofertę dostawców części do klasycznych silników.
Nie myślę, żeby taki Goetze albo Kolbenschmidt nie miał w katalogach pierścieni do 1.9 CIH.