B CC - Marcin B CC 1979

[B CC 1979]

Auto było nawet w lokalnych mediach...

8.jpg (43.64 KiB) Przejrzano 4617 razy

Później...

9.jpg (73.55 KiB) Przejrzano 4617 razy

10.jpg (42.86 KiB) Przejrzano 4617 razy

[B CC 1979]

Jak widać w poprzednim poście auto zakończyło sezon dość boleśnie - po zaledwie 77km...

Plany na 2017r.
Zamontować samoregulatory.

Chłodnica oleju?

Uporządkować pod maską.
Kostka stacyjki.
i wiele innych.

[B CC 1979]

Obiecałem też komuś zdjęcia podciągów lewarka...

I jeszcze kilka szczegółów.

[B CC 1979]

Wygląd obecny - z juz naprawionym kołem.

[B CC 1979]

Drobne zakupy

Zp.jpg (207.31 KiB) Przejrzano 4574 razy

[B CC 1979]

Drobne porządki pod maską.

a.jpg (43.85 KiB) Przejrzano 4487 razy

b.jpg (47.63 KiB) Przejrzano 4487 razy

Hydraulika z pod maski zniknie, czekam na zamiennik z nierdzewki.
Korektor siły hamowania jest obrócony, ale wróci na swoje miejsce.
Aparat zapłonowy też do wymiany na właściwy.

[magic]

ładnie, ale można więcej to pogrupować...

jaka hydraulika?

[Adaśko]

Pewnie popychacze.

A z tymi kablami to rzeczywiście mogłeś się bardziej postarać, za grosz ładu

[bartex1972]

Trojnik na weżu wodnym to.hydraulika

[B CC 1979]

Małe modyfikacje spowalniaczy tylnych.

1.jpg (42.42 KiB) Przejrzano 4351 razy

Błąd montażowy - ale o tym później.

2.jpg (48.87 KiB) Przejrzano 4351 razy

3.jpg (47.39 KiB) Przejrzano 4351 razy

[B CC 1979]

Jak już wcześniej pisałem jest pewien błąd montażowy!!

4.jpg (46.09 KiB) Przejrzano 4351 razy

Tu widać doskonale co jest tym błędem.
Należy obrócić ten pionowy dystansowy element o 180*
Dodatkowo należy sprawdzić czy po obróceniu nie koliduje z blaszka nakręcającą...
W moim przypadku w prawym bębnie po mocnym zapieciu ręcznego obie blaszki "sie gryzą" i samoregulator sie odkręca...
Należy podciąć blaszkę/element dystansowy na samoregulatorze o około 2mm, od strony blaszki "nakręcającej".

5.jpg (23.04 KiB) Przejrzano 4351 razy

Lista części

6.jpg (36.14 KiB) Przejrzano 4351 razy

[ROBERT]

Płaska blaszka, która przychodzi w śrubę samoregulatora powinna opierać się płaską powierzchnią o tarczę kotwiczną, a ta trójkątna, która ciągnie to kółko zębate napinające powinna być tak w połowie, a nie ledwo na brzegu i ledwo co zahaczać to kółko, to fotka ode mnie z lanosa, a jak znajdę na dysku, wrzucę z Manty:

[ROBERT]

Płaska blaszka, która przychodzi w śrubę samoregulatora powinna opierać się płaską powierzchnią o tarczę kotwiczną, a ta trójkątna, która ciągnie to kółko zębate napinające powinna być tak w połowie, a nie ledwo na brzegu i ledwo co zahaczać to kółko, to fotka ode mnie z lanosa, a jak znajdę na dysku, wrzucę z Manty:

Z innej perspektywy- blaszka z śruby rozpieraka:

[magic]

rzeczywiście, z obecnie dostępnymi częściami jest jakiś problem, też miałem z tym jakieś problemy, do tego stopnia, że rozważałem powrót do ręcznej regulacji ( jednak po demontażu tech śrub regulacyjnych nie było to możliwe).

u mnie zadziałało to w końcu, ale też za pomocą książek do rekorda i lanosa.

[ROBERT]

rzeczywiście, z obecnie dostępnymi częściami jest jakiś problem, też miałem z tym jakieś problemy, do tego stopnia, że rozważałem powrót do ręcznej regulacji ( jednak po demontażu tech śrub regulacyjnych nie było to możliwe).

u mnie zadziałało to w końcu, ale też za pomocą książek do rekorda i lanosa.

Zależy, jakie kupisz. Z jakością i dokładnością wykonania większość to porażka.
Kiedyś dorwałem za grosze 2 komplety sprężyn, rozpieraków i zabezpieczeń (tych, które trzymają szczęki do tarcz kotwicznych) i to ori ATE. Leżały i czekały.
Przydały się właśnie do lanosa.
3 różne komplety zabezpieczeń do lanka kupiłem i wszystkie 3 poszły do śmieci- ani tego zapiąć, ani wypiąć, co za niechlujstwo w wykonaniu.
Założyłem te z ATE i miodzio.
A co do tych rozpieraków- jak składam, mierzę średnicę bębna i rozkręcam rozpierak poniżej wymiaru, później zakładam bęben. Jak obciera, trochę skręcam rozpierak.
Później już działa bez problemu.
Jak zostawisz skręcony, trochę czasu mija, zanim się sam ustawi, więc tak jest prościej.
Przynajmniej dla mnie.