B/A - DZIAD - Artur

[magic]

Wieksze zaciski to i większą pompa tez miałem ten problem nie hamowało od początku tylko z połowy bo zanim pompa wtłoczy płyn to jej schodzi, jaki tłoczek masz w pompie

Bartek, to nie tak. Układ jest cały wypełniony płynem i każdy ruch tłoczka pompy powoduje natychmiast ruch tłoczka zacisku.



liczy się stosunek średnicy tłoczka pompy do tłoków zacisku ( a tak naprawdę o pole powierzchni), a różnica w skokach wynika z różnicy objętości przepompowanego płynu. Im większa róznica w średnicach tłoków ( pompy i zacisku) tym większa siła zaciskająca klocki.

nie można sobie od tak tym manipulować, jeśli wcześniej tego nie przemyślisz.

wcześniej miał zacisk dwutłoczkowy- sumarycznie duża powierzchnia więc też duża siła. Ale też duże przesunięcie tłoka pompy= duży skok pedału.

Obecnie ma mniejszą powieszchnię zacisku, więc skok powinien być mniejszy. Jeśli tak nie jest, to znaczy że coś poszło nie tak.

[B CC 1979]

Wężyki od czego masz?
Mam taki sam zestaw i jak skręcę kołami na maxa to śruba do wężyka na zacisku wchodzi między zwoje sprężyny.
Sprawdź czy u Ciebie też taki problem się nie pojawił.

Rozcinasz przewód paliwowy nasuwasz na przewód hamulcowy od strony mocowania na podłużnicy
- takiej długości żeby trzymał sztywno w pionie i zapobiegał stykaniu ze sprężyną
- nie powodując naprężeń zbyt dużych przy max skręcie.
Przewód paliwowy mocujesz opaskami zaciskowymi...

[dziad1]

no to jak majstry z tą przekładnią hydrauliczną?
bo mi wyszło kiedyś ze będę musiał założyć większe serwo...

[dziad1]

filmik jak chodzi pedał hamulca teraz
https://www.facebook.com/mantadziada/vi ... 324767074/

[magic]

rzeczywiście, dużo widać...

przejeździj nim jakieś 200 km, odpowietrz i będziemy dalej diagnozować.

[dziad1]

przejechałem do Warki i z powrotem... nie wiem ile km to wyszło.
do wymiany cały zacisk bo niedoopanowania przeciek z pod gwinta na odpowietrzniku/ był rozwiercany i widać ze kibel /
zacisk 5 zł na aledrogo
hamulce się ułożyły trochę lepiej gniecie ale nadal jest jeszcze trochę
bije mi prawa strona ale chyba nie dokręciłem dobrze łożyska

[magic]

Artur,
ostatnio obgadywaliśmy Ciebie, a w sumie bardziej Twój samochód,

i wg znawców tematu, Twoja manta jest bardzo dobra,

Ty nie rób jej krzywdy, typu przeróbki czy usprawnienia, Ty ją utrzymujw dobrym i oryginalnym stanie, a będziesz miał coś czego Ci będą zazdrościć właścieciele szybszych i mocniejszych mant. Wiem co mówię.

Manty co mają po 200 KM stoją i sie kurzą, a Ty jeździsz i się cieszysz.

[baro]

dokładnie dziadu jakbym miał taką manciore jak twoją zrobił bym blachę silnik i nic więcej nie modził żadnych gleb dokłądek nic jeździł i dbał bym

[dziad1]

hmmm
pierwsza rzecz jaką zrobiłem to poszło -40 z amorami koni....
drugim usprawnieniem były 15x7 z et 13
trzecim większe zaciski na przód bo słabo hamowała
teraz sie zobaczy co będe usprawniał na razie kończy sie silnik a każdy mówi ze robienie 1.6 est nieopłacalne lepiej zrobić to 2.2 co stoi
a co do skrzyni automata to jak ogarne 4 automat to wtedy wsadzę .
Manta czeka na następny zlot
problemy z elektryką na razie ogarnięte, muszę wymienić tłumik.
pozostaje kwesta blacharki
...
bo ogólnie jak kupiłem mante do jeżdżenia a nie rozbierania w pudełka i robienia latami remontów.
Mnie nie przeszkadza ze jest jaka jest.
I przyjeżdżałem i przyjeżdżam oraz będę przyjeżdżał na zloty drogi Magiku

[magic]

hmmm

Mnie nie przeszkadza ze jest jaka jest.
I przyjeżdżałem i przyjeżdżam oraz będę przyjeżdżał na zloty drogi Magiku

no właśnie, masz tym jeździć, a nie wsadzać 2,2, czy 4 biegi..

jak to nieopłacalne robienie 1,6? posiadanie oryginalnego auta nie jest opłacalne?

[dziad1]

no to będe jeżdził 2.2 i 4 automatem na motroniku ....



trudno
a jak będzie mi mało będzie op244 i zero wolnych obrotów

[Capri]

Dajcie Dziadowi spokój - niech zbuduje co chce i jak chce.
Najważniejsze, żeby sam był zadowolony - bo to przecież cel nadrzędny posiadania starego samochodu, a inni niech pilnują swoich Mant/Ascon/innych

[dziad1]

Dajcie Dziadowi spokój - niech zbuduje co chce i jak chce.
Najważniejsze, żeby sam był zadowolony - bo to przecież cel nadrzędny posiadania starego samochodu, a inni niech pilnują swoich Mant/Ascon/innych

amen

I niech przyjeżdżają na zloty
Przypomnę :
1- zlot Mantaclubu w Sielpi
2- zlot ascona/kadet/manta Skorzencin
ten drugi już niedługo bo 6-7 lipiec

[dziad1]

Tak panowie....
Miał być szybki remoncik a wyszło jak zwykle.
Przypominam na bieżąco mody na FB.
a na pare zlotów i tak bym nie pojechał bo nie było i tak czasu i środków

[czaki]

A tam fejsbUk. Wrzucaj tu jak coś podłubiesz, bo po pierwsze nie każdy ma FB, a po drugie jak każdy będzie polegał tylko na nim to forum w końcu zdechnie.